Nicht zulässig
Offenes Ladekabel
Kabel wird quer über den Gehweg gelegt.
- Stolpergefahr für Fußgänger
- Im öffentlichen Raum nicht zulässig
- Keine dauerhafte Lösung
Initiative · Stand Juni 2026
Laden mit eigenem Hausstrom – für viele noch ungelöst
Millionen Haushalte parken im öffentlichen Straßenraum. Die Initiative GehwegLaden untersucht, unter welchen Voraussetzungen eine sichere und genehmigungsfähige Kabelführung möglich wäre.
Stand der Sache: Aktuell existiert in Deutschland weder ein genehmigtes Produkt noch ein offizielles Verfahren für eine Kabelführung durch den öffentlichen Gehweg. Ziel der Initiative ist die Klärung der rechtlichen und technischen Voraussetzungen.
Lösungsansätze im Vergleich
Drei Wege, das Kabel über den Gehweg zu führen
Übergangslösung
Mobile Kabelbrücke
Aufgesetzte Schwellenrampe deckt das Kabel ab.
- Reduziert die Stolperkante
- Hindernis bleibt bestehen
- Nur temporär einsetzbar
- Barrierefreiheit eingeschränkt
Gegenstand der Initiative
Integrierte Kabelrinne
Bündig im Gehweg eingelassene Führung für das Kabel.
- Keine Stolperkante
- Barrierefrei begehbar
- Im Ausland bereits im Einsatz
- In Deutschland nicht genehmigt
- Rechtsrahmen offen
Internationale Praxis
Internationale und nationale Beispiele für Laden am Straßenrand
VEREINIGTES KÖNIGREICH
Kerbo Charge
Genehmigte Kabelrinnen im Gehweg. Bereits in mehreren britischen Kommunen im regulären Einsatz.
Niederlande
Kabelgoot-Verfahren
Mehrere niederländische Kommunen genehmigen Kabelrinnen im öffentlichen Raum über offizielle Verfahren.
DEUTSCHLAND
Dokumentiertes Einzelbeispiel
Eine deutsche Kommune bestätigte die Genehmigung einer Kabelrinne im öffentlichen Gehweg.
Behörden und Kommunen
Stand der Gespräche mit Verwaltungen
Dokumentierte Rückmeldungen aus dem schriftlichen Austausch mit deutschen und europäischen Verwaltungen. Die Angaben werden fortlaufend ergänzt.
Mannheim
Mai 2026
Anfrage zur Kabelführung über den öffentlichen Gehweg wurde abgelehnt. Begründet wurde dies mit der Nutzung öffentlichen Raums und fehlenden rechtlichen Grundlagen.
Heidelberg
Juni 2026
Die Anfrage wurde an die zuständigen Fachstellen weitergeleitet. Eine Prüfung der technischen und rechtlichen Voraussetzungen läuft.
Freiburg i. Br.
Juni 2026
Schriftliche Anfrage gestellt. Eine Rückmeldung der Verwaltung steht noch aus.
Praxisbeispiel Deutschland
dokumentiert
Mindestens eine deutsche Kommune hat bereits eine Kabelrinne für das Laden eines Elektrofahrzeugs über den Gehweg genehmigt. Die Umsetzung erfolgte unter Auflagen wie Kostenübernahme und Rückbauverpflichtung.
Niederlande
etabliert
Mehrere niederländische Kommunen verfügen bereits über etablierte Verfahren zur Genehmigung von Kabelrinnen im öffentlichen Raum.
Erkenntnisse aus der laufenden Umfrage
Rückmeldungen von 25 betroffenen Eigentümern
Die Umfrage richtet sich an Eigentümer ohne eigenen Stellplatz. Die Stichprobe wächst kontinuierlich; die Ergebnisse werden im Original an kontaktierte Kommunen weitergegeben.
- Erhebung
- Online, Selbstauskunft
- Stichprobe
- n = 25, laufend
- Zeitraum
- seit 04/2026
- Quelle
- GehwegLaden
88 %
würden eine Gehweg-Ladelösung grundsätzlich nutzen
92 %
der Teilnehmenden sind Eigentümer
68 %
besitzen bereits ein Elektroauto
64 %
halten 500–1.000 € für realistisch
FAQ
Häufige Fragen
Antworten auf die wichtigsten Fragen rund um das Laden mit eigenem Hausstrom ohne privaten Stellplatz.
Viele Hausbesitzer verfügen bereits über einen Stromanschluss, eine Wallbox oder eine Photovoltaikanlage. Eine sichere und barrierearme Kabelführung könnte es ermöglichen, vorhandene Infrastruktur zu nutzen, anstatt zusätzliche Ladepunkte aufzubauen. Gleichzeitig können Elektrofahrzeuge tagsüber überschüssigen Solarstrom aufnehmen.
Mitwirken
Kein Stellplatz, aber Wallbox oder PV vorhanden?
Sie haben einen Hausanschluss, eine Wallbox oder eine PV-Anlage – können Ihr Elektroauto am Straßenrand aber trotzdem nicht mit eigenem Strom laden?
Dann tragen Sie Ihren Fall ein. Die Angaben helfen dabei, den tatsächlichen Bedarf sichtbar zu machen. Teilnehmer erhalten Informationen über neue Pilotprojekte, kommunale Entscheidungen und mögliche Mitmachmöglichkeiten.
Mitmachen & informiert bleibenBearbeitungszeit ca. 2 Minuten · Teilnahme unverbindlich